184 kilometer per week. Niet voor een trainingsschema of een lange fietstocht in het weekend, maar gewoon om naar zijn werk te gaan.
Vier dagen per week stapt één van onze deelnemers in Agelo op de fiets richting zijn werk in Enschede. Een enkele reis van ongeveer 23 kilometer. Aan het einde van een normale werkweek heeft hij daardoor zo'n 184 kilometer gefietst, puur voor zijn woon-werkverkeer.
Voor veel mensen is 23 kilometer een afstand waarbij de keuze voor de auto snel gemaakt is. Voor hem is de fiets juist een heel bewuste keuze. En als je hoort waarom, klinkt die keuze eigenlijk best logisch.
Geen files en nauwelijks stoplichten
Zijn route van Agelo naar Enschede heeft namelijk een groot voordeel: hij kan bijna de hele weg lekker doorfietsen. En omdat hij gebruikmaakt van een speed pedelec, gaan de lange stukken ook nog eens behoorlijk vlot. Op de langere wegen rijdt hij tot wel 45 km/u, waardoor ook een afstand van 23 kilometer goed te doen is voor dagelijks woon-werkverkeer.
"Ik sta nooit in de file, hoef vrijwel niet te wachten voor stoplichten en ik ben meteen sportief bezig. Daarnaast vind ik het gewoon heerlijk om op de fiets te zitten."
Waar automobilisten tijdens de ochtendspits regelmatig aansluiten of voor een verkeerslicht staan te wachten, blijft hij in beweging. Geen gedoe met druk verkeer of een parkeerplek zoeken bij aankomst. Gewoon opstappen in Agelo en doorfietsen richting Enschede.
En die 23 kilometer ziet hij zeker niet als verloren reistijd. Integendeel. 's Ochtends begint hij zijn dag direct met beweging en frisse lucht. Op de terugweg is de fiets juist een prettig moment om de werkdag achter zich te laten en met een leeg hoofd thuis te komen.
Bijna 200 kilometer per week
Vier dagen per week 23 kilometer heen en 23 kilometer terug. Dat betekent 46 kilometer per werkdag en maar liefst 184 kilometer per week.
De speed pedelec speelt daarin natuurlijk een belangrijke rol. Met ondersteuning tot 45 km/u kan hij op de lange, doorgaande stukken flink tempo maken. Zo wordt een afstand die op een gewone fiets misschien als een flinke woon-werkrit voelt, ineens een stuk toegankelijker.
Over een heel jaar kunnen dat duizenden fietskilometers zijn die anders misschien met de auto zouden worden afgelegd. En het mooie is: hij hoeft er niet apart voor naar de sportschool of tijd voor vrij te maken. Zijn beweging zit simpelweg verweven in zijn dagelijkse woon-werkverkeer.
En al die kilometers leveren ook nog Bikies op
Alsof het fietsen zelf nog niet genoeg voordelen heeft, leveren al die kilometers hem via Fietsendnaarjewerk ook iets extra's op.
Zijn woon-werkritten worden automatisch geregistreerd en daarmee spaart hij Bikies. Met 184 kilometer in een normale werkweek kan dat behoorlijk aantikken.
Zo wordt iets wat hij sowieso al graag doet ook nog eens beloond. En dat maakt iedere rit nét een beetje leuker.
Is 23 kilometer te ver om naar je werk te fietsen?
Zijn verhaal laat zien dat de afstand alleen niet bepaalt of de fiets een goede optie is voor woon-werkverkeer. Zeker met de komst van de e-bike en speed pedelec worden ook langere afstanden steeds realistischer.
Een prettige route, weinig oponthoud, de juiste fiets en vooral plezier in het fietsen kunnen ervoor zorgen dat zelfs 23 kilometer enkele reis een vast onderdeel van je werkdag wordt.
En misschien is dat wel het mooiste aan zijn verhaal. Waar de één bij 23 kilometer direct aan de auto denkt, ziet de ander 23 kilometer beweging, frisse lucht en een heerlijk begin én einde van de werkdag.
De grootste drempel is soms niet de afstand, maar de eerste keer dat je besluit de fiets te pakken.